1.-Drizas de Escota (Main Halyard):
Aplicación: Usada para izar y bajar la vela mayor.
Material Recomendado: Poliéster es común debido a su equilibrio entre resistencia y durabilidad. Para aplicaciones de alto rendimiento, las drizas de Dyneema® o Spectra® son opciones ligeras y de alta resistencia.
2.-Drizas de Génova (Genoa Halyard):
Aplicación: Utilizada para izar y bajar la vela de Génova.
Material Recomendado: Similar a la driza de escota, se prefieren poliéster, Dyneema® o Spectra® según las necesidades de rendimiento.
3.-Drizas de Spinnaker:
Aplicación: Diseñadas para manejar las velas spinnaker o asimétricas.
Material Recomendado: Drizas más ligeras y resistentes son ideales, como aquellas hechas de Dyneema® o Spectra®.
4.-Drizas de Contra (Outhaul):
Aplicación: Usada para ajustar la tensión de la botavara y controlar la forma de la vela mayor.
Material Recomendado: Poliéster o Dyneema® dependiendo de los requerimientos de carga.
5.-Drizas de Stay (Stay Halyard):
Aplicación: Utilizadas para izar y bajar stays o estays que sostienen el mástil.
Material recomendado de las drizas
Acero inoxidable o Dyneema® recubierto de Vectran® para resistencia y baja elongación.
1.-Drizas de Foque (Jib Halyard):
Aplicación: Iza y baja la vela de foque o génova más pequeña.
Material Recomendado: Poliéster o Dyneema® dependiendo de las necesidades de rendimiento.
2.-Drizas de Mayor (Topping Lift):
Aplicación: Mantiene la botavara levantada cuando no está en uso.
Material Recomendado: Poliéster para aplicaciones estándar, Dyneema® o Spectra® para mayor ligereza.
3.-Drizas de Mayor para Velas Cucharón (Lazy Jacks):
Aplicación: Controla las velas cucharón cuando la vela mayor se baja.
Material Recomendado: Poliéster resistente.
Materiales Comunes:
Poliéster: Duradero, de bajo costo, buena resistencia a la abrasión.
Dyneema® / Spectra®: Ligero, de alta resistencia, baja elongación.
Vectran®: Alta resistencia y baja elongación, especialmente en aplicaciones de estays.
Acero Inoxidable: Para drizas de stays o aplicaciones donde se requiere resistencia a la corrosión.
La elección del material y tipo de driza dependerá de la aplicación específica, el presupuesto y las preferencias de rendimiento. Es recomendable consultar a un especialista o rigger náutico para obtener asesoramiento específico según tus necesidades y condiciones de navegación.
Sigue estos 7 sencillos pasos para prolongar la vida de tus cabos , drizas y escotas , ahorrar dinero, aumentar la sostenibilidad y mejorar la seguridad
1.-Lava después de usar:
Lava tus cabos después de cada uso. Esto es especialmente importante si navegas en aguas saladas, ya que los cabos salados permanecen húmedas por más tiempo y tienden a acumular más suciedad y mugre que causan fricción y dañan la estructura con el tiempo.
Idealmente, enjuaga tus cuerdas después de cada salida. Como mínimo, deben lavarse anualmente con agua dulce (puedes agregar un detergente para ropa con un valor de pH entre 8 y 9). Sumerge las cuerdas en un balde de agua, agítalas suavemente y déjalas secar.
2.-Almacena en un entorno fresco y seco, fuera de la luz solar directa:
En un mundo perfecto, los cabos se secarían y colgarían después de cada uso en un espacio bien ventilado, fuera de la luz solar directa hasta que se necesiten nuevamente. Sin embargo, en el mundo real, dales un enjuague rápido con agua dulce y cuélgalas dentro de la cabina o en el deck a la intemperie ,para que se sequen, o, en el caso de botes pequeños, si hay suficiente espacio bajo la cubierta, cuélgalas del botalón.
Trata de mantener los cabos fuera de la luz solar directa tanto como sea posible, ya que los rayos UV degradan gradualmente la cuerda con el tiempo. Esto es especialmente importante para cuerdas basadas en aramida, como el Kevlar®, ya que el Kevlar® tiene una resistencia muy baja a los rayos UV.
3.- No almacenar bajo tensión:
Cuando sea posible, libera la tensión de cualquier aparejo en marcha para prevenir el alargamiento irreversible y permitir que el cabo,la driza o escota vuelva a su forma natural.
4.-Invernar:
Al dejar tu barco inactivo durante el período invernal o durante largos periodos sin actividad, ya sea sube todas las drizas hasta la parte superior del mástil y coloca los extremos enrollados en una bolsa en la base del mástil, o, para períodos más largos, retira todas las cuerdas usando una línea guía para permitir la recuperación cuando estés listo para usarlas.
Lo mismo se aplica a las escotas, ballestrins y otras líneas de control.
5.-Cubre las áreas de carga elevada con manga antirozaduras:
Esta practica antes se reservaba para equipos profesionales con aparejadores especializados, la adición de mangas antirozaduras es ahora una vista común desde cruceros hasta yates de expedición. Con los winches y trinquetes modernos volviéndose cada vez más agresivos, los fabricantes han trabajado arduamente para mejorar la durabilidad delos cabos y sobre todo de drizas y escotas para yates y auxiliares. Sin embargo, la realidad es que el uso continuo de los cabos drizas y escotas alrededor de un winche, a través de un cabrestante, una pasteca o un trinquete desgastará la cuerda. Para prevenir esto, las mangas antirozaduras se pueden empalmar en secciones requeridas del cabo donde es más probable que ocurra el roce. En algunos casos, la manga antirozaduras reemplazará una cubierta externa menos resistente, en otros casos, la manga antirozaduras añadirá volumen a las cuerdas de alto rendimiento Dyneema® para mejorar el rendimiento del freno de trinquete.
6.-Mantén los cabos fuera del suelo / suelo del varadero / playa de arena:
Parece obvio, ¿verdad? La realidad es que casi todos hemos arrastrado escotas alrededor del varadero y por la playa en algún momento. Al hacerlo, las cuerdas recogen pequeños desechos que se convierten en puntos de fricción, rozando lentamente las fibras y causando su deterioro. Si te encuentras con un cabo lleno de arena, vuelve al paso 1 y lávala bien.
7. Compra calidad:
El viejo dicho "compra bien una vez" se aplica en gran medida a las cuerdas. Aunque no puedes comprar una vez y olvidar debido a la naturaleza consumible de una cuerda, comprar una cuerda de buena calidad, adecuada para su propósito y bien cuidada sin duda superará a una cuerda de procedencia limitada. No solo en términos de desgaste natural, sino también en su capacidad para cumplir con su carga mínima de rotura.
Conclusión:
Con algunos pasos realmente simples, es posible prolongar considerablemente la vida útil de tus cuerdas de navegación, reduciendo los costos operativos, el impacto ambiental y mejorando los márgenes de seguridad.
¿Puedes permitirte no hacerlo?
Para obtener más consejos sobre la selección de cuerdas para tu embarcación, por favor, contáctanos.
